দৈনিক আয় ১১ লাখ টাকা ব্যয় সাড়ে ৩৭ লাখ | | বাংলাদেশ প্রতিদিন

কর্ণফুলী টানেল: প্রতিদিন দৈনিক আয় ১১ লাখ টাকা কিন্তু ব্যয় সাড়ে ৩৭ লাখ

Patrikajournal.com – দ ন ক আয় ১১ ল খ - বাংলাদেশের প্রথম সুড়ঙ্গপথ বা কর্ণফুলী টানেলে প্রতিদিন দৈনিক আয় হয়েছে প্রায় ১১ লাখ টাকা। যানবাহনের চলাচলের সংখ্যা আশা অনুযায়ী খুব কম হয়েছে। এই প্রকল্পটি চট্টগ্রাম বন্দরনগরী ও আবু হাজারা উপজেলা মধ্যে যোগসংহতি সৃষ্টি করেছে। নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছিল ২০২৩ সালের অক্টোবর ২৯ তারিখ থেকে এখন পর্যন্ত পৌঁছেছে ৯৪৫ দিন। সেই সময়ে টানেলে যানবাহনের চলাচল হয়েছে ৩৬ লাখ ৬৪ হাজার ৭১৬টি, অর্থাৎ দৈনিক গড়ে তিন হাজার ও সাড়ে চার হাজার গাড়ি চলছে কেবল।

টানেলের আয় ও ব্যয়ের তুলনা

টানেলের পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয় প্রতিদিন সাড়ে ৩৭ লাখ টাকা হিসাবে চলছে। সেই সময়ে প্রতিদিন গড়ে আয় হয়েছে প্রায় ১১ লাখ ২২ হাজার ৮৪৯ টাকা। তবে আয়ের বিপরীতে ব্যয় তিন গুণ বেশি হয়েছে। এটি পরিচালনার প্রতিটি খরচ এবং সাধারণ ব্যয়ের জন্য প্রতিদিন প্রায় ২৬ লাখ টাকা ব্যয় হয়েছে টানেলে।

“দৈনিক যানবাহন চলাচলের সংখ্যা আশার তুলনায় প্রায় চার গুণ কম হয়েছে। এটি হতাশার সৃষ্টি করেছে পরিচালনার দিকে।”

সম্প্রতি দেশের প্রকল্প সমীক্ষার মতে টানেলে প্রতিদিন দৈনিক আয় হওয়ার আশা ছিল ১৯ হাজার ৬৬৯টি যানবাহনের চলাচল। কিন্তু বর্তমানে টানেলে প্রতিদিন গড়ে মাত্র তিন হাজার থেকে সাড়ে চার হাজার গাড়ি চলছে। পরিণতি অনুযায়ী প্রতিদিন দৈনিক আয় এখন সাধারণ হতে চলছে।

টানেলের প্রতিদিন দৈনিক আয় হওয়ার সংখ্যা চট্টগ্রাম বন্দরনগরী এবং কক্সবাজার উপত্যকার পর্যটন কেন্দ্রগুলি বৃদ্ধি করার দিকে পরিচালনা করেছে। অতএব দৈনিক আয় বৃদ্ধি করার জন্য সম্প্রতি যানবাহন চলাচল বৃদ্ধি করার প্রকল্প জারি করা হয়েছে।

প্রতিদিন যানবাহন চলাচলের বর্তমান অবস্থা

গত মে মাসের সাত দিনে টানেল দিয়ে যানবাহন চলাচলের সংখ্যা হয়েছে ৩১ হাজার ৮৮৯টি। এটি দৈনিক গড়ে ৪,৫৫৫টি যানবাহন চলাচলের জন্য পরিচালনার দিকে ধীরে ধীরে অ্যাক্সিল করেছে। এখনও প্রতিদিন দৈনিক আয় হয়েছে প্রায় ১১ লাখ টাকা এবং ব্যয় হয়েছে সাড়ে ৩৭ লাখ টাকা।

পরিচালনা কর্মকর্তারা জানান, এই প্রকল্পের ক্ষেত্রে দৈনিক আয় ও ব্যয় দুটি হতাশার মূল কারণ হিসাবে চিহ্নিত হয়েছে। প্রতিদিন যানবাহনের সংখ্যা খুব কম হওয়ার ফলে পরিচালনা কর্মকর্তাদের কাছে অনুমান করা হয়েছে যে সম্প্রতি দৈনিক আয় বৃদ্ধি করতে হবে আরও বেশি পরিমাণে।

পরিচালনার সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিদের মতে এখন পর্যন্ত টানেল দিয়ে প্রতিদিন দৈনিক আয় হওয়া সম্ভব হচ্ছে সাধারণ পরিমাণে। একটি নির্মাণ প্রকল্পের জন্য দৈনিক আয় ও ব্যয় দুটি হতাশার মূল কারণ হিসাবে চিহ্নিত হয়েছে। টানেল দি�